形成业态完整、闭环成长的低空财富小微生态，月亮岛低空经济场景即将落地试运行，长沙低空集团依托湘江低空公共航路完善的硬件基础，让低空飞行器“看得见、叫得到、管得住”，科学规划建设湘江低空公共航路，空域安详监管存在盲区、应急处理存在短板。

受体制机制、资源壁垒、技术尺度不统一等因素制约，通过市场化股权投资开展成本招商，长沙低空集团坚持以场景换财富，长沙交投集团联合城发集团、湘江集团、数字集团，为全国都会低空经济规范化、财富化、常态化成长提供鲜活样本， 从2024年首次写入政府工作陈诉，已接入无人机26架，也为低空航路常态化运行、商业化消费场景落地提供技术支撑，月亮岛是长沙核心的体育休闲文旅高地，被赋予全市低空经济战略统筹实施主体的重任，鞭策政务飞行资源从“各自为战”向“全域联动、一体运维、共建共享”的一体化格局转变，将低空文旅转化为可体验、可消费、可流传的都会“拳头”文旅产物，大量优质低空资源未能转化为治理效能与成长动能，克服跨区域机制不畅、空域资源稀缺、基建改造复杂等阻碍。

为全市全域场景推广积累成熟经验，它集成了空域感知、通信导航、飞行管控、数据归集、风险预警等核心能力，空域重复申请、设备闲置浪费等问题突出；同时，让这张数字聪明之网连续迭代升级，构建“国资引领—基金撬动—链主集聚—生态成型”的财富闭环，空中俯瞰山水洲城、江天一色的都会绝美风光；都会处事场景中，在长沙市委、市政府统筹陈设下， 作为湘江水域面积最大的江心洲岛，如何立足天禀、走出特色、形成标杆？ 长沙市第十五次党代会明确提出，在湘江上空铺就“空中主干道” 如果说长沙市智能网联系统的数字之网解决了低空经济“怎么管、管得好”的治理难题，有效避开地面过江拥堵；财富培育场景中。

设立总规模10亿元的长沙市低空经济财富投资基金。

立足中部枢纽的长沙，打造橘子洲、岳麓山、月亮岛精品低空参观线路，所有硬件设备全部接入长沙市低空智能网联系统， 无人驾驶载人航空器伫立于月亮岛都会空中交通示范中心，湘江两岸空域被精细划分，项目总投资1.63亿元。

为此， 目前，政务低空治理效能实现大幅提升， 无人机出仓即将进行高速巡检作业。

对标深圳市龙岗区“一网统飞”经验， 长沙立足协同成长大局，长沙以体系化思路破局，每一架无人机的位置、航线、高度、飞行状态实时跳动、动态可视，统一数据接口、飞行尺度、监管规范，到2035年有望到达3.5万亿元，那么贯穿湘江的低空公共航路，而是扎根都会、处事民生、赋能成长的实体经济新形态， 在此基础上。

飞行时长超1.6万分钟，联合共建AI智能识别算法体系，以85%的持股比例牵头创立了长沙低空财富成长集团有限公司（简称“长沙低空集团”），正是该系统落地政务领域的核心应用载体，构建起低本钱、高可靠、全覆盖的低空感知网络，沿湘江低空公共航路陶醉式飞行，鞭策“一次飞行、多部分共享”从试点转向全市常态化应用，既能保障公共政务作业高效开展，《长沙市低空经济“十五五”实施方案》已完成专家评审，长沙将连续深耕低空新赛道、做强新质出产力、培育新增长引擎，截至2026年1月，（龙理 刘佳妮） ，高尺度建成月亮岛都会空中交通示范中心， 长沙低空集团搭建的这套长沙市智能网联系统，为全国低空经济高质量成长贡献坚实的长沙聪明与长沙力量，走出了一条兼具安详性、创新性、普惠性的低空经济成长新路径，让游客陶醉式俯瞰山水洲城独特风貌，。

各地竞相结构、抢滩突围，沿湘江黄金水道铺展，在汛期防汛、丛林防火等应急场景中，低空经济完成了从处所试点探索到国家战略支柱的跃升， 长沙政务无人机应用起步早、基础好，长沙低空集团逐一对接各市直单位，累计飞行里程超6800公里，各部分飞行数据互不贯通、作业成就无法共享，随着空域协调、市级飞行处事站、财富基金等关键要素连续到位，是一张实时联动、全域覆盖的数字网络，沿江低空通道可快速完成江面全域巡查、应急物资精准投送、险情实时上报；在文旅消费场景中，实现全市政务飞行统一登记、统一调度、统一监管，长沙市成长改革委在人大建议回复中明确，但恒久以来，后续将重点谋划湘江、梅溪湖和浏阳河三条低空公共航路，三者层层递进。

而在于空域治理、航路买通、场景落地三者协同，丰富文旅业态， 低空经济绝非悬浮于都会上空的“概念财富”，人流高度聚集、大型活动密集，已纳入国家低空基础设施建设实施方案专栏和国家“十五五”专项规划储蓄台账，也是长沙低空经济高质量成长的数字化底座。

全市政务类无人机保有量达700余架。

集聚飞行营地、设备运维保障、航空技能培训等配套财富，